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車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品介紹
車間隔離網(wǎng)裝置工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜,各工種合作較多,所以在裝置中,應(yīng)擬定完善的技能措施,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行操控,一起樹(shù)立完好的質(zhì)量保證體系和安全保證體系,使工程在安全、有序的情況下順暢施行。
裝置次序?yàn)椋很囬g隔離網(wǎng)--柱間支撐、屋面梁、聯(lián)絡(luò)梁、水平支梁--二層渠道梁、檁條、拉條、角隅撐。公路車間隔離網(wǎng)裝置技能計(jì)劃根底預(yù)備裝置車間隔離網(wǎng)之前,要有土建施工工序交代(包含書面材料和什物),然后要對(duì)各定位尺度,軸方位、螺栓中心線、標(biāo)高級(jí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。
復(fù)測(cè)內(nèi)容:根底頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否契合規(guī)劃要求。各跨度、柱距是否契合規(guī)劃要求及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。材料是否完全,與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。
車間隔離網(wǎng)裝置前,要鏟除混凝土灰渣,建立根底定位線,要用赤色油漆顯著標(biāo)明精確的字軸線,以保證與車間隔離網(wǎng)軸線符合。
公路車間隔離網(wǎng)標(biāo)高調(diào)整,選用墊鐵,墊鐵厚度依據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行核算,首要墊一個(gè)角,使用水平儀進(jìn)行丈量,然后另三個(gè)角使用水平尺來(lái)調(diào)整,但留意,每個(gè)角墊鐵不超越三塊。
(1) 車間隔離網(wǎng)安裝主要步驟包括:測(cè)量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開(kāi)挖、立柱臨時(shí)定位、安裝防車間隔離網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、車間隔離網(wǎng)整體緊固及調(diào)整。 測(cè)量放樣:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)定的坡度和線形安裝車間隔離網(wǎng)。
(2)原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對(duì)地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后,方可埋設(shè)立柱,確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況,特殊地形除外。
(3)根據(jù)測(cè)量放樣,設(shè)立標(biāo)桿和白線,對(duì)原地表進(jìn)行填挖和順坡,并再次夯實(shí),安裝放樣位置開(kāi)挖立柱,確保尺寸。
(4)立柱的安裝過(guò)程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整,確保直線段直順,曲線段圓滑,立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
(5)網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝平整,無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
(6)立柱臨時(shí)定位安裝后,安裝欄片,在確保安裝正確牢固后,再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 由于安裝現(xiàn)場(chǎng)地形起伏不平,石頭雜多,個(gè)別地段地形陡峭,防護(hù)柵欄安裝難度較大,為了確保車間隔離網(wǎng)工程安裝牢固、圍護(hù)嚴(yán)密、效果美觀。建議:在終端塔四周澆筑一條30 cm ×30cm混泥土基礎(chǔ)擋墻,然后在擋墻上方再安裝車間隔離網(wǎng)。
卷徑規(guī)格:25cm、30cm、40cm、45cm、55cm、60cm等等 特 點(diǎn): 刀片刺網(wǎng)又名刮刀型刺絲,是一種近年發(fā)展起來(lái)的防護(hù)、隔離能力較強(qiáng)的新型車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品。
它采用鋼板沖壓成型包附于鋼絲(筋絲)之上,由銳利尖角鍍板或不銹鋼薄板做刀片,高張力鋼絲做芯線組合而成的。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹?fàn)?,既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。
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