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車間隔離網手機版
上下分層講的是將高大的網體分割成兩部分組裝，基本有兩種外在表現(xiàn)形式，一種是?？ㄉ舷路謱咏M裝，另一種則是上下兩個鑲框為組裝。 由于車間隔離網都是有盤條，鍍鋅管制作而成的，所以日常的主要工作就是防腐蝕的工作，雖然車間隔離網廠家在生產時車間隔離網外面包塑，立柱框管采用鍍鋅管然后噴塑，這些都是防腐處理工藝，所以日常工作的重中之重也是要處理好防腐蝕的工作，例如，要檢查排車間隔離網的車間隔離網是否外露，還有據(jù)說立柱上的邊耳是否腐蝕了，還有底盤的螺絲是否松動等等一切小細節(jié)的的地方都要檢查好，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時解決問題。
現(xiàn)在的車間隔離網一般的都是做表面處理，目的就是防銹防腐。表面處理又分為浸塑和噴塑處理。浸塑處理是用粉末融化在車間隔離網，噴塑就是讓粉末吸附在車間隔離網上邊。這樣就形成的表面處理。
噴塑和浸塑還有一點不同的就是噴塑的價格比浸塑的價格貴。噴塑表面光澤度亮但是保護膜不如浸塑的保護膜后。這就得看客戶了因為每個客戶的需要都不一樣。
這種車間隔離網一般都是采用鍍來生產制作的，而鍍里面肯定是含有鋅，這種材料能夠起到很好的抗腐蝕和對抗氧化的效果，但是在實際操作的過程當中，其實里面的鋅含量并不會特別多，因為在制作鍍的時候這種鋅液里面并不是含有純粹的鋅，除了鋅之外還含有大量的雜質，如果說不控制鋅液的含量的話，很容易導致這些雜質影響到鍍材料的質量。
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