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高速公路波形梁的護(hù)欄
公路護(hù)欄安裝時，當(dāng)電線平行或靠近平行于公路護(hù)欄且電線在公路護(hù)欄上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
公路護(hù)欄質(zhì)量的觀察對比：
1。對比型材：表面及截面的色澤，壁厚，質(zhì)感優(yōu)質(zhì)型材：色澤較正，柔和，表面細(xì)滑，質(zhì)感好，有較強(qiáng)韌性，靚麗色彩經(jīng)久不褪劣質(zhì)型材：回料或填棄料超量使用，表面粗糙，色澤灰暗，質(zhì)感脆差，較短時間內(nèi)就會褪色老化成本只占優(yōu)質(zhì)材料1/3。
2。對比襯鋼的壁厚，表面及截面處理工藝優(yōu)質(zhì)型材：厚度正，均勻，表面及截面防銹及鍍鋅處理到位劣質(zhì)型材：厚度不正，表面粗糙，防銹及鍍處理較差。
網(wǎng)片和刺絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動頻繁，網(wǎng)宜采用網(wǎng)或。因此種型式網(wǎng)對人沒有傷害。設(shè)計應(yīng)采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)公路護(hù)欄20×30cm孔，這樣可達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約造價的目的 。 但由于的造價較網(wǎng)造價高一些，而且美觀性也稍差，并且對復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱，目前國內(nèi)建設(shè)的路上已很少采用。
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