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車間隔離網是專為新路保護產品和過程的車間隔離網程序大致相同的城市和發(fā)展。車間隔離網材料：鍍鋅管，不銹鋼管，單簧管，低碳鋼絲，鋼等。車間隔離網的過程：熱鍍，電鍍，噴涂，浸處理。
對于車間隔離網產品設計者可以根據客戶對產品使用要求(承載值及安裝跨度)，從“安全負荷載與跨距及撓度關系表”中選用車間隔離網相關的型號。
對于平臺走道的設計要求：我們在設計車間隔離網平臺時對于設計承受設計荷載的計算量，其變形撓度不能大于跨距的1/00，平臺走道最大不能超過10mm，除滿足上述要求外，所有平臺都應符合下列規(guī)定：設計荷載值X1。5時，要保正不會產生永久變形；設計荷載值X3。0時，保正不會產生斷裂特殊荷載條件下的設計要求由供需雙方共同商定對于樓梯踏步板的設計要求：在設計樓梯踏步板荷載重量計算時，要注意任意踏步板中點變形撓度不能大于其跨距的1/200，最大不能超過6mm，除滿足上述要求外，所有踏步板還應符合下列規(guī)定：設計荷載值X1。5時，車間隔離網不會產生永久變形設計荷載值X3。0時，車間隔離網不會產生斷裂
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