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目的:高鐵護欄主要用于城市綠色空間,園林花壇,單位的綠色空間,,港口綠地。產(chǎn)品外形美觀,顏色多樣,既起到高鐵護欄作用,又起到美化作用。高鐵護欄具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡潔,美觀實用;便于運輸,安裝不受地形限制;特別是山區(qū),坡度,彎曲區(qū)的適應(yīng)性;價格低到中等,適合大面積使用。表面處理:不太昂貴的和有效的方法:冷鍍鋅,白色;噴霧,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等。
國家對于高鐵護欄生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程規(guī)定,對于高鐵護欄焊接宜采用低碳鋼絲制作,也宜采用同一類型的鋼筋盤條焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。
定型電焊網(wǎng)片在兩個方向上的鋼間距和直徑可以不同,但在同一個方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度,已在有關(guān)標準、規(guī)程中作了規(guī)定。定制高鐵護欄的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求,結(jié)合具體工程情況,由供需雙方協(xié)商確定。不同用途和規(guī)格的高鐵護欄直徑為4-14mm,其中可采用0。5mm進級直徑。
考慮運輸條件,高鐵護欄長度不宜超過12m,寬度不宜超過3。4m。高鐵護欄制作方向的鋼筋(或稱縱筋)間距宜為100、150、200mm,另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm,有時可達400mm。當(dāng)高鐵護欄縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時,較細鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0。6倍,即dmin≥0。6damx。
高鐵護欄生產(chǎn)工藝:主要采用無焊穿插組合方式進行拼裝,也有焊接的。鋅鋼的特點:是無焊接,橫豎穿插組裝,鋅鋼研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合,達到美觀、牢固而適用,符合美國高鐵護欄協(xié)會標準。按樣式可分為:四橫梁、四橫梁帶雙花、三橫梁、三橫梁帶一花、兩橫梁等,高鐵護欄頂部的處理分為:拍尖、雙彎、單彎,也可不做任何處理,加蓋柱帽即可。
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