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鐵路護(hù)欄產(chǎn)品介紹
鐵路護(hù)欄是經(jīng)過焊接、數(shù)控機(jī)焊片、浸塑浸塑而成的;浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為)上,如:鐵路護(hù)欄表面處理;我們?nèi)粘S玫牧酪路囊录?、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據(jù)是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。
浸塑是通過加熱將塑料粉均勻的噴在上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入件使之冷卻后塑料包覆在表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣范使用。
1) 電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。不符合要求時每處減2分。
2) 鍍鋅層表面應(yīng)具有均勻完整的鋅層,顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù),無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。不符合要求時每處減2分。
3) 混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整,無裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。不符合要求時每處減2分。
4) 有的鐵路護(hù)欄和防落網(wǎng),網(wǎng)片應(yīng)與焊牢,網(wǎng)片拉緊。整網(wǎng)鋪設(shè)的鐵路護(hù)欄,端柱與網(wǎng)連接牢固,網(wǎng)面平整繃緊。刺間距符合設(shè)計(jì)要求,刺線平直,繃緊。不符合要求時每處減2分。
5) 鐵路護(hù)欄安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴(yán)實(shí),安裝牢固。不符合要求時每處減2分。
柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載, 整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外,由于系統(tǒng)的開放性,地 下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定 貢獻(xiàn)外,同時還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,不破壞和改變坡面 原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實(shí)施人工坡面綠化保留了必要 的條件,綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體,從 而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被,實(shí)理最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。
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