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吉林省高速公路護(hù)欄廠家
高速公路護(hù)欄有哪些優(yōu)點(diǎn)吶?
首先,高速公路護(hù)欄沒有焊點(diǎn),這樣就保障了其減少開焊的風(fēng)險(xiǎn),增加了高速公路護(hù)欄的牢固性同時(shí)減少人為破壞的可能性。其次,鋼板沖拉高速公路護(hù)欄的網(wǎng)面更具有彈性,可以更好的把沖擊力散開,具有更安全的性能。還有就是,鋼板沖拉網(wǎng)一般為菱形網(wǎng)孔,看起來更加高大上。那么如此優(yōu)秀的高速公路護(hù)欄在造價(jià)上是怎么樣的吶?
鋼板網(wǎng)用鋼板沖拉而成,鋼板的厚度及沖拉的寬度決定了產(chǎn)品的造價(jià)。再加上高速公路護(hù)欄的邊框和立柱。我們?cè)牧系臉?biāo)準(zhǔn)是多樣性的,沒種原材料的變動(dòng)都會(huì)給價(jià)格帶來增減。按照高度為1。5米的高速公路護(hù)欄來計(jì)算,高速公路護(hù)欄比較低端的造價(jià)在30-60元左右一米,中端的為60-150元左右一米,高端的可能達(dá)到150-300元每米造價(jià)。如高速公路護(hù)欄高度增加也會(huì)給每米造價(jià)帶來影響。
高速公路護(hù)欄涂層的顏色應(yīng)該與所選定的樣板或色板的基調(diào)基本一致,其裝飾面的涂層厚度的平均值不得小于60μm,而且最小一點(diǎn)不得小于40μm,此外涂層的硬度不應(yīng)低于H。鋅鋼高速公路護(hù)欄涂層的劃格試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到GB 9286—88中檢查結(jié)果分級(jí)表中O級(jí),涂層的耐濕熱性應(yīng)為GB 1740—79中評(píng)定等級(jí)的一級(jí)。
高速公路護(hù)欄是一類體積較大,重量也較大的高速公路護(hù)欄,人工搬運(yùn)的話只能一片一片的來,所以它需要一以一片為單位錯(cuò)開疊放。而錯(cuò)開的方法通常采用X形狀,有別于前面的凹凸?fàn)睢?br>
總結(jié):高速公路護(hù)欄的存放和裝運(yùn)通常有凹凸錯(cuò)落疊放方法和X錯(cuò)落疊放方法兩種,方法的選擇視具體種類而定。
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