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火車道護欄
作為戶外使用的車道護欄產品——車道護欄有著分離、保護"專家"的美稱。不僅廣泛應用在建筑,而且在一些大型空曠廠房、城市工程當中,也有著舉足輕重的作用。安裝車道護欄,首先要解決的問題便是:如何防腐。經常在戶外使用,難免遭受各種雨水侵蝕,若防腐工藝不到位,勢必會影響整個車道護欄帶建設。
車道護欄裝置工程空間立體交叉作業(yè)比較復雜,各工種合作較多,所以在裝置中,應擬定完善的技能措施,對施工全過程進行操控,一起樹立完好的質量保證體系和安全保證體系,使工程在安全、有序的情況下順暢施行。
裝置次序為:車道護欄--柱間支撐、屋面梁、聯絡梁、水平支梁--二層渠道梁、檁條、拉條、角隅撐。公路車道護欄裝置技能計劃根底預備裝置車道護欄之前,要有土建施工工序交代(包含書面材料和什物),然后要對各定位尺度,軸方位、螺栓中心線、標高級進行復測。
復測內容:根底頂面標高實測數據是否契合規(guī)劃要求。各跨度、柱距是否契合規(guī)劃要求及檢驗標準。材料是否完全,與現場實踐所測數據是否相符。
車道護欄裝置前,要鏟除混凝土灰渣,建立根底定位線,要用赤色油漆顯著標明精確的字軸線,以保證與車道護欄軸線符合。
公路車道護欄標高調整,選用墊鐵,墊鐵厚度依據所測標高進行核算,首要墊一個角,使用水平儀進行丈量,然后另三個角使用水平尺來調整,但留意,每個角墊鐵不超越三塊。
結構安全設計:為了滿足市政交通管理的需要,車道護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝,以便確保車道護欄的高強度、高安全性的要求,選用不同的鋼質材料,合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求。安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式,無需專業(yè)技術人員參與,以適應市政交通的特殊需要。當車道護欄受到意外損壞時,無需整體更換,只需用專業(yè)工具更換損壞部分,使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力、人力。
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