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哪有做高速公路護(hù)欄的
現(xiàn)在我們看到許多的高速護(hù)欄都是的,就是通過(guò)一些立柱把網(wǎng)子連起來(lái),所以一些人在選購(gòu)這種類型的高速護(hù)欄的時(shí)候,進(jìn)入了一個(gè)選購(gòu)的誤區(qū),認(rèn)為所選的高速護(hù)欄立柱越粗越好,而網(wǎng)子的絲也是越粗越好,認(rèn)為越粗的,在使用的過(guò)程中越有很強(qiáng)的牢固性,能夠達(dá)到較長(zhǎng)的使用年限,其實(shí)使用年限的長(zhǎng)短,和立柱以及絲的粗細(xì)沒(méi)有任何的關(guān)系,而主要是和它的材質(zhì)有關(guān)系。
高速護(hù)欄它采用高強(qiáng)度鋼絲材料,自動(dòng)化捻和。
專用高速護(hù)欄,具有結(jié)構(gòu)新穎,精度,表面光滑,網(wǎng)眼均勻,整體性強(qiáng),韌性好,不并攏,防滑,抗壓,防風(fēng)、雨,無(wú)論當(dāng)?shù)刈匀粭l件多么糟糕,使用壽命依然一般長(zhǎng)達(dá)幾十年。即使局部裁截,局部承受壓力也不變形,并具有很強(qiáng)的抗腐蝕,抗氧化能力,具有一般鋼絲網(wǎng)不具備的優(yōu)勢(shì)。而且還克服了電焊網(wǎng)焊接點(diǎn)越來(lái)越容易焊接掀起了,一次性安裝永不松動(dòng)的缺點(diǎn)。
外表處理方法首要分為:冷鍍鋅,熱鍍鋅,噴塑,浸塑四種方法。首要,冷鍍鋅。是高速護(hù)欄外表處理更根本的處理方法。其效果是去除鐵絲外表的銹跡??墒怯脡蹟?shù)比較時(shí)間短。在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)生銹。
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