建筑工地基坑護(hù)欄的做法

最后更新時(shí)間：2022-03-06 10:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　建筑工地基坑護(hù)欄的做法

　　就目前的情況來看建筑護(hù)欄最重要的四種功能如下：

　　第一、建筑護(hù)欄具有分隔功能：建筑護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。

　　第二、建筑護(hù)欄阻攔功能：建筑護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿的行人或自行車或機(jī)動車輛。建筑護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

　　第三、建筑護(hù)欄警示功能：通過安裝建筑護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意建筑護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　第四、美觀功能：通過建筑護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

　　當(dāng)然建筑護(hù)欄的功能不僅僅只要這四種，只是這四種是最為顯著的，可見，城市交通建筑護(hù)欄不僅僅是對的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

建筑工地基坑護(hù)欄的做法

　　安全建筑護(hù)欄又稱為"邊框式防攀焊接建筑護(hù)欄"，“框架建筑護(hù)欄”等。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國的、等；既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。下面是安全建筑護(hù)欄的安裝注意事項(xiàng)1、安全建筑護(hù)欄立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時(shí)可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測，對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。、網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。建筑護(hù)欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對建筑護(hù)欄的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收

　　2、在進(jìn)行對安全建筑護(hù)欄立柱進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線對場地進(jìn)行必要的平整、清理，確保安全建筑護(hù)欄安裝完成后的線形美觀、直順?；A(chǔ)混凝土澆筑前，的尺寸、以及間間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

　　　3、當(dāng)安全建筑護(hù)欄所用的網(wǎng)片、立柱在運(yùn)到工地現(xiàn)場時(shí)，施工單位必須向監(jiān)理工程師提供產(chǎn)品合格證書。監(jiān)理工程師有權(quán)對工程質(zhì)量有問題的網(wǎng)片和立柱進(jìn)行試驗(yàn)檢測。安全建筑護(hù)欄工程監(jiān)理工程師要對現(xiàn)場的立柱的彎曲度進(jìn)行檢查，對有明顯變形、卷邊、劃傷者應(yīng)要求清除出場。

建筑工地基坑護(hù)欄的做法

　　假如立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出糾正，需將其基礎(chǔ)從頭夯（ben）時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱方位。施工中靠近深度時(shí)應(yīng)留心控制錘擊力度。關(guān)于建筑護(hù)欄應(yīng)設(shè)備法蘭盤，留心法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。建筑護(hù)欄是的安全設(shè)備設(shè)備工程，是公路外觀質(zhì)量的首要組成部分。

建筑工地基坑護(hù)欄的做法