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安慶公路波形護欄安裝
一種比較古老的鍍鋅方法發(fā)，熱鍍鋅這種方式。自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來，已經有一百七十年的歷史了然而，然而將公路護欄網片進行熱鍍鋅近年來在安平一些公路護欄生產大廠得到廣泛的應用。
熱鍍鋅公路護欄的生產工序主要包括：網片的準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→廢品檢驗等。依照習慣往往根據鍍前處理方法的
首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火，熱鍍鋅的線外退火：就是公路護欄的網片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前。
這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了網片在熱鍍鋅之前必需堅持一個無氧化物和其他臟物存在潔凈的純鐵活性表面。
這種方法是先由酸洗的方法把經退火的公路護欄網片的外表氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行維護，從而防止公路護欄再被氧化。
第一，公路護欄浸塑也就是所謂的處理，處理根據原料簡單分三個檔次，一個是最便宜的發(fā)泡粉，軟質；再就是低發(fā)泡粉，稍好；國標的則是硬質粉。使用壽命國標>低發(fā)泡>發(fā)泡，根據表面硬度可以簡單判斷。
第二，內絲處理，公路護欄內絲可以直接是黑絲，也就是未做任何處理的；然后是改拔絲；再就是冷鍍鋅；最后是熱鍍鋅。使用壽命熱鍍>冷鍍>改拔>黑絲。這個區(qū)別除非撥開層來看，熱鍍銀色，較暗；冷鍍發(fā)亮；改拔最亮；黑絲就是一般鐵絲顏色。
第三，是最簡單的，公路護欄絲粗的，壽命就長。
公路護欄防腐性能強，造價低。公路護欄作為一種組裝十分靈活的公路護欄產品，本產品既可以制作成永久性網墻使用，又可以作為臨時公路護欄使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
公路護欄采用優(yōu)質盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種公路護欄的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
根據環(huán)境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將公路護欄的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
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