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市政護(hù)欄在設(shè)置有什么原則嗎？
市政護(hù)欄在設(shè)置有什么原則嗎?
市政護(hù)欄作為對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，市政護(hù)欄本身也是一種障礙物，它的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置市政護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的，只有正確的設(shè)計，才能實現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置原則，路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，路側(cè)護(hù)欄的最小設(shè)置長度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計中，凡符合下列情況之一者，必須設(shè)置護(hù)欄：
1、道路邊坡坡度和路堤高度之間的路段。
2、高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會有極大危險的路段。
3、與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。
4、高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。
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