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護(hù)欄道路工廠
我們在對道路護(hù)欄進(jìn)行檢查時，需要相關(guān)人員注意：需要采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過程中，對工件進(jìn)行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀 釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī) 械打磨、用脫膜劑處理三種方法。
道路護(hù)欄表面處理的技巧，道路護(hù)欄板的表面處理是為了防腐增加使用壽命，所以表面處理的方式也是有很多種的。如：
1、鍍鋅處理：
鍍鋅處理是 道路護(hù)欄的表面處理比較常見的，鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理，一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些，鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2、浸塑處理：
浸塑處理同樣是護(hù) 道路護(hù)欄表面處理中最常見的一種方式，其表面處理完成后就是我們所看到的 和藍(lán)色的道路護(hù)欄板。
3、鍍鋅浸塑處理
鍍鋅浸塑處理是先將道路護(hù)欄做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理，這樣做的目的是為了提高道路護(hù)欄板的使用壽命，讓道路護(hù)欄更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境，一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
道路護(hù)欄需要強(qiáng)大的耐用性主要材料是合成纖維顏色是綠色的如果是沿海地區(qū)，或者是降雨較多的地區(qū)，熱鍍鋅管或不銹鋼柱和梁應(yīng)該用被鋅鋼絲制成，對于東北、新疆等氣溫在零下30度以下的寒冷地區(qū)，必須采用熱鍍鋅材料和質(zhì)里較好，否則會導(dǎo)致道路護(hù)欄變形等問題防潮。
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