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車間隔離網的規(guī)定
車間隔離網不同規(guī)格焊接網孔的間距不同，因此每個網孔之間的孔間距將直接決定其最終性能。雖然孔間距不同，但整個焊接網之間的曲線性能完全不同。隨著網格之間的距離逐漸增加，其產品將逐漸變化。中間試驗力也會增加。
車間隔離網整個鍍鋅層和整個金屬絲網之間的拉力仍然保證在100之間。變化不是特別大。焊接金屬絲網的網孔之間的間距也非常小。玻璃后面鍍鋅層的原始性能非常明顯，特別容易觀察。隨著鍍鋅鋼絲網間距的增加，焊點的抗拉強度也逐漸增大。
浸塑車間隔離網產品主要是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層(厚0。5-1。0MM)，具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產品。
1。 堆放材料時要合理的進行堆積，防止在施工選材時損壞到材料；
2。 施工前線進行施工位置的確定，并標示好每一個要立立柱的點，以此確保工程的質量；
3。 施工進程中實行輕拿輕放的原則，以免損害材料和地面，同時也避免在施工時形成過大的噪音而影響周圍人群的工作和生活等；
4。 車間隔離網施工時要先進行放線定位，確保車間隔離網在施工時不會呈現(xiàn)偏離和高低問題；
5。 在網進行銜接時要避免材料的損壞；
6。 在進行橫柱的安裝時要點對點、線對線的對好再進行固定和焊接；
7。 在進行此項工程時，周圍不能進行其它施工等。
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