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車間倉庫隔離網(wǎng)的作用
流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30～50%。
不同的使用環(huán)境所需求的車間隔離網(wǎng)無論是外觀，規(guī)格型號還是質(zhì)量都是有差距的，這自然在購買的時候，所注意的方面也是都有所不同，一般的車間隔離網(wǎng)所注重的可能更多的是外觀上面，而車間隔離網(wǎng)因為長期的在室外進行使用，如果采用一般的室內(nèi)防護產(chǎn)品，就可能會在室外天氣因素的影響下而導(dǎo)致外觀受到損壞，從而影響到了內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。
因而如果是車間隔離網(wǎng)在采購的時候，一定要針對能夠適應(yīng)戶外天氣變化的防護產(chǎn)品，這樣在長久的使用中才能夠保證防護質(zhì)量而不會輕易的變形和損壞。防護產(chǎn)品的建設(shè)本身就是一筆非常大的資金投入了，如果質(zhì)量還不能保證的話，無論是維護和更換都將會是一筆很大的投入和工作量，這對于本身建設(shè)就有成本控制的防護監(jiān)管部門來說，就會是一個非常麻煩的事情了。
一般立柱的板材厚度為1-1。2mm，通過機器冷壓、冷彎成型。柱體外側(cè)為橢圓型，內(nèi)側(cè)兩板相接后均各自向外彎制成U型，即為掛鉤部分。為便于桃型立柱與網(wǎng)片的連接，立柱內(nèi)側(cè)根據(jù)網(wǎng)片的網(wǎng)孔尺寸，延立柱長度方向均勻的設(shè)置N組鉤掛缺口分布于柱體兩側(cè)，掛鉤U型的外部與外側(cè)的橢圓形柱體的直邊相切，有效地防止被撬開，保證了車間隔離網(wǎng)的防撬安全性能。
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