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山西車間隔離網廠家
選購車間隔離網的三大原則:
1。產品是否適用。選購產品之前一定首先要看是不是適合自己使用,也就是對其適用性的論證。
2。質量是否合格。在看質量的時候也是要依據產品的適用性做出判斷,我需要什么質量的產品,并不是質量越好就越好,要根據自己的需求而定,滿足自己的需要就可以,否則,再好也是浪費。
3。價格是否合適。成本始終是避不開的一項,這樣就要根據預算和自身的要求去尋找適合自己的產品。
產品優(yōu)點
美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的網墻,各行業(yè)已經普遍采用。適用于的框架車間隔離網;
主要采用p型柱,三角扁鐵作為外框邊架,里面由較為實用的6mm絲加工而成。
車間隔離網的產品優(yōu)點:合適的折彎,造就了此種產品獨有的美觀效果,而且表面采用多種顏色的浸塑處理,如黃色,綠色,紅色,立柱與網片不同搭配更令人賞心悅目,同時此種產品多采用帶底盤立柱,安裝只需打好膨脹螺栓,非??旖?br>
車間隔離網的防腐形式有鍍鋅和涂塑,浸塑幾種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將車間隔離網固定在托架上,車間隔離網片與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。在車間隔離網安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用車間隔離網板上的長圓孔及時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待車間隔離網的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據經驗,安裝車間隔離網板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。車間隔離網在施工時應注意的幾個問題:
a)車間隔離網施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
c)橋梁車間隔離網應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
車間隔離網安裝施工要點
1)在車間隔離網的墊層上綁扎底板鋼筋,在路線中心線位置設置沉降縫。
2)澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認真鑿毛。
3)車間隔離網加固采用穿膛螺栓。
4)墻身、頂板同時澆筑,混凝土施工應采取措施,盡量縮短澆筑時間。
5)帽石、耳墻與墻身同時澆筑。
1)車間隔離網按照設計設沉降縫,在地基變化處增設沉降縫。2)拱圈混凝土施工必須設置頂模,保證混凝土的密實度及拱圈厚度。3)基礎及側墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。4)車間隔離網的側墻完成后,進行臺背回填,回填后進行拱圈澆筑5)做好沉降縫的防水處理。6)片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預留榫石,并進行鑿毛。
車間隔離網的外觀質量問題及預防措施:
1)車間隔離網清理干凈,脫模劑涂刷量盡量小,但必須均勻。
2)車間隔離網支設必須牢固,接縫嚴密,豎直,固定牢固。
3)嚴格控制混凝土的坍落度、和易性。
4)嚴格控制澆注工序,應配備足夠的混凝土入模吊裝設備,配備足夠的混凝土振搗工,保證澆筑的連續(xù)性,并盡量縮短混凝土的。
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