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在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護過程中,要將所有預埋件工程全部安裝完畢,施工基礎第一層找平地墊時,要按圖紙的設計要求,將預埋件全部預埋好,網(wǎng)柱預埋件采用200×200×12mm鋼板,預埋深度為500mm,燈柱采用400×400×14mm鋼板,預埋深度為600mm長寬為500×500mm,預埋線管為PVC膠管,預埋深度為120mm,球網(wǎng)柱采用專用預埋件進行預埋。
道路護欄鋪粘鋪填方式道路護欄有著耐用美觀、維護安裝簡單、防護、裝飾效果。那么道路護欄的地面層應該鋪設些什么?安平川森道路護欄廠家告訴你,道路護欄的場地基礎保養(yǎng)之后,在其他附屬設施安裝妥當之后,就要做*關鍵的面層部分了。不同的基礎,有一些不同的處理方法,但總體來說,面層鋪設主要有下面這些步驟:1。清理基礎場地以及修補:要針對一些凹陷坑洼處進行修補,再沖刷或者清掃整個,但是需要注意,修補之后的場地,必須在干燥后24小時才可繼續(xù)施工。
2。鋪粘上接層:在基礎的表層鋪涂一層粘接劑,使之能夠緊密地粘接在水泥表面上,同時和面層的塑膠材質(zhì)也能緊密結(jié)合,防止出現(xiàn)起皮、脫膠等問題。
3。鋪基礎增強層:為了增加場地強度、平整度以及使用壽命,可以把塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水依照一定的比例攪拌混和成一種新的乳液,然后均勻地鋪設在場地。
4。鋪填充層:利用丙烯酸色層等等基礎的材料加入適劑的石英砂攪拌混鋪成,加入石英砂不僅是為了耐磨,也可以根據(jù)用量的多少來調(diào)節(jié)控制球速的慢快。
5。面油鋪設:主要由丙烯酸面油與一定比例的水混和,平均的鋪在填充層。色彩艷麗、抗紫外線褪色,并且還有一定的耐磨性。
我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。道路護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《交通工程鋼構件防腐技術條件》,將道路護欄產(chǎn)品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型道路護欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層道路護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成道路護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁道路護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅道路護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。
而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。
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