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高速公路纜索護(hù)欄
安平從享有“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”的美稱,現(xiàn)在有“絲網(wǎng)之都”的盛譽(yù),這樣的提升顯示著絲網(wǎng)地位的提升。我川森纜索護(hù)欄廠在這樣的環(huán)境也一定會成長為具有影響意義的絲網(wǎng)獨秀,我們的正規(guī)發(fā)展建設(shè)每一步都按部就班,我們會做好,做的更好!!
提到纜索護(hù)欄人人都不生疏,是由多道工序加工而成的。目前我們就調(diào)查一下它的焊接工序。 纜索護(hù)欄焊接前起首要選擇優(yōu)質(zhì)的資料,這里就是焊接進(jìn)程中開端的局部,原資料以盤條的方式放置,盤條的幾多由絲成品的巨細(xì)決議。
盤條的款式有通俗和螺紋外形的,依照客戶外觀要求定制。 盤條經(jīng)由預(yù)直絲進(jìn)行裁剪,接下來就是焊接,纜索護(hù)欄出產(chǎn)焊接是依照規(guī)范FHB/Q1268組織生產(chǎn)的。那有什么需求人人留意的當(dāng)?shù)啬? 焊接是一個部分敏捷加熱和冷卻的進(jìn)程。焊接前驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)節(jié)制器進(jìn)行精確的定位,按設(shè)定的偏向轉(zhuǎn)變。
焊接設(shè)備依據(jù)的粗細(xì)進(jìn)行加熱。當(dāng)電流暢過兩的銜接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當(dāng)加熱至塑性形態(tài)時,在軸向壓力效果下銜接成為一體,焊接區(qū)因為受到周圍本體的拘謹(jǐn)而不克不及自在膨脹和縮短,冷卻后在焊件中便發(fā)生焊接變形。
之后,纜索護(hù)欄再經(jīng)折彎,噴塑等多道工序加工制造而成,具有耐侵蝕、美觀等特點.
具體安裝方法:1、纜索護(hù)欄用網(wǎng)片、立柱在運到工地現(xiàn)場時,施工單位必須向監(jiān)理工程師提供產(chǎn)品合格證書。監(jiān)理工程師有權(quán)對工程質(zhì)量有問題的網(wǎng)片和立柱進(jìn)行試驗檢測,并應(yīng)對到場的立柱的彎曲度進(jìn)行檢查。
2、在做混凝土基礎(chǔ)施工時,施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的施工組織TRANBBS設(shè)計和設(shè)計纜索護(hù)欄圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線,并對場地進(jìn)行必要的平整、清理,確保纜索護(hù)欄安裝完成后的線形美觀、直順?;A(chǔ)混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑。
3、立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測,對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測,以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工,纜索護(hù)欄片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
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