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通道護(hù)欄采用戰(zhàn)斧式連接方式,戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計,使護(hù)網(wǎng)無需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接,保證了它的堅固程度,具有更強的抗拉性和防撞能力,也完美的展現(xiàn)了它的防盜功能。
通道護(hù)欄越來越受到人們的推崇,今天有客戶咨詢,可移動車間通道護(hù)欄與地盤固定車間通道護(hù)欄的不同?今天,就為大家來普及下。
在通道護(hù)欄的來訪咨詢中,有很多客戶會糾結(jié)通道護(hù)欄立柱的選擇問題,不能確定使用圓形的立柱還是方形的立柱。其實,無論使用圓柱還是方柱,通道護(hù)欄的牢固性都是一樣的,不同的只是外觀上的區(qū)別。
在實際的安裝中,無論圓柱還是方柱,都可以做到很美觀的效果。所以具體使用什么樣的立柱,就看客戶的個人喜好了。
通道護(hù)欄是近幾年新興的一種防護(hù)用網(wǎng),它是由安平川森通道護(hù)欄廠最新壓花機先把黑壓出有規(guī)律的花型,形似網(wǎng),然后再由電焊機焊接成網(wǎng)片,再焊(一般多用角鐵),最后再鍍鋅,浸塑等表面處理。
此類產(chǎn)品多用于門窗防護(hù),通道護(hù)欄大多用作為原材料。通道護(hù)欄規(guī)格齊全,質(zhì)優(yōu)價廉,產(chǎn)品美觀大方、堅固耐用、不生銹、具有安裝方便、強度高、耐沖擊、抗氧化、耐腐蝕等特點。
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車間安全通道護(hù)欄制作在普通消費者眼中,他們在選擇車間護(hù)欄產(chǎn)品的時候。一般都會描述成這樣一個產(chǎn)品。兩根柱子,中間加一個網(wǎng)片。大概1.8米高,上面有一個折彎。其實這樣一個簡單的描述,就把車間護(hù)欄的結(jié)構(gòu)說了出來。只是描述的不夠細(xì)致而已。而在生產(chǎn)者的嚴(yán)重,我們看到后會看他的規(guī)格尺寸,車間護(hù)欄直徑和網(wǎng)孔的大
車間安全通道護(hù)欄色彩功能設(shè)計:這是一個全新的理念。為了滿足交通安全與暢通需要,在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上,變綠為藍(lán),形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩,在車間護(hù)欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色,豐富城市交通語言(見紅分東西,東是紅來西是黃;見藍(lán)分南北,南是藍(lán)來北是白;見黃一直開;上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn),上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。)中端市場常
交通道路護(hù)欄生產(chǎn)廠通道護(hù)欄,原材料采用熱鍍鋅圓管,常用圓管有48、60、75這三種,壁厚2mm以上,常用尺寸為1.1*2.45m。下面介紹一下制作工藝:首先把圓管截斷,然后是折彎,180°的折彎,這需要精湛的技術(shù)和磨具才能達(dá)到的,然后裁口,是把焊接圓管位置打磨出弧形形狀,第四步是焊接,第五步是打磨,把焊接口磨平,為其美觀打基礎(chǔ),最后是噴銀粉,這樣成品出來了,
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