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移動交通護欄
移動護欄立柱的安裝應以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。波形梁移動護欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱，實際施工中經常出現(xiàn)非標準間距，所以安裝的移動護欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應先測量兩橋間距，經計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型移動護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm.最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響.
移動護欄防銹：打磨平整亮光，不應允有焊渣、崩淺、毛刺或未打磨等狀態(tài);雕欄接縫應慎密，不得有裂痕、翹曲、鍛痕。漆面平整勻稱，不應允有色差、漏漆氣象。表面滑潤、勻稱，不應允有皺紋、鼓泡、氣孔、流掛、裂紋、夾雜物、發(fā)粘、劃痕等瑕玷。
網面質量由鋼絲直徑、表面處理和網孔大小三個方面決定，這三個方面都能影響移動護欄價格。網面鋼絲越粗，它的防撞擊性就越是好，網孔越小也就越堅固，所用材料也就越多，價格自然就越高。表面處理不能增加移動護欄的抗撞擊性能，但是它能決定移動護欄的防腐性能，影響著它的使用壽命的長短，防腐性越好，價格就越高。
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