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武威橋梁河道護(hù)欄海量庫(kù)存有實(shí)力
格柵鋪掛:1、從施工安全和減少裁剪工作量考慮,格柵的鋪掛一般應(yīng)從上向下進(jìn)行,網(wǎng)塊間應(yīng)重疊一至兩排網(wǎng)孔寬度并用扎絲扎結(jié)(扎結(jié)間距一般為1m左右),應(yīng)使網(wǎng)塊盡可能平展并緊貼坡面。 2、盡管我們?cè)谶@里將格柵鋪掛工序放在支撐繩安裝之后,且這也是一般現(xiàn)場(chǎng)的常用工序,但若條件允許,在支撐繩安裝之前先鋪掛格柵可能是更有利于系統(tǒng)緊貼坡面的,并且也能提高施工安全性,盡管這可能會(huì)部分增大兩者的安裝難度。3、鋼絲繩錨桿的錨固段是兩根并接的鋼絲繩,由φ16鋼絲繩制作的錨桿扁平方向的直徑為32mm,錨桿孔直徑應(yīng)該比該尺寸至少大10mm;當(dāng)成孔設(shè)備有限時(shí),可以考慮在同一位置鉆鑿兩個(gè)相鄰的、方位約有不同的小直徑“人”字形錨桿孔,使錨桿的兩根鋼絲繩可以分別錨入兩個(gè)孔內(nèi),以滿足錨固力的要求。 4、和其他錨固工程一樣,錨桿孔的方位一般應(yīng)盡可能垂直于坡面,或在有可以判斷的潛在滑動(dòng)面(包括節(jié)理裂隙等非連續(xù)面)處盡可能與該潛在滑動(dòng)面垂直。
高溫固化:
目的:將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時(shí)間,使之熔化、流平、固化,從而得到我們想要的工件表面效果。工藝步驟:
將噴涂好的工件推入固化爐,加熱到預(yù)定的溫度(一般185度),并保溫相應(yīng)的時(shí)間(15分鐘);開爐取出冷卻即得到成品。提示:加熱及控制系統(tǒng)(包括電加熱、燃油、燃?xì)?、燃煤等各種加熱方式) + 保溫箱體=固化爐。
橋梁護(hù)欄一般常用于普通,還有各級(jí)十字路口、收費(fèi)站、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、危險(xiǎn)地區(qū)和施工地段,集會(huì)地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向或用在一些提書的慶?;顒?dòng)場(chǎng)合、或體育娛樂等競(jìng)技表演場(chǎng)合的秩序維護(hù),亦可作工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。
鐵馬橋梁護(hù)欄黑色加貼顯明反光膜,對(duì)駕駛者有明顯的警示作用,能降低肇事時(shí)人車傷亡程度,形成更安全的效果。用于各種施工起到主要作用是防止人翻、爬過(guò)去,提高安全性。
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