中央帶護(hù)欄安全技術(shù)交底

最后更新時(shí)間：2022-01-19 05:04:42 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　大家都知道安全護(hù)欄、圍欄、隔離柵欄的規(guī)格及優(yōu)點(diǎn)，今天小編就為大家介紹一下安全護(hù)欄的規(guī)格，希望能對(duì)大家有所幫助。

中央帶護(hù)欄安全技術(shù)交底

　　主要用途：封閉、私人地域、軍事重地、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)、開發(fā)區(qū)安全護(hù)欄使用.

　　制作工藝：預(yù)直絲、裁剪、預(yù)彎、焊接、檢驗(yàn)、置框、破壞性實(shí)驗(yàn)、美化(PE、PVC、熱浸)、包裝、入庫

　　安全護(hù)欄，體育安全護(hù)欄體抗爬坡能力。

中央帶護(hù)欄安全技術(shù)交底

　　第一步：將安全護(hù)欄的柱腳螺栓全部擰緊，需要焊接的蓋板和螺絲焊接牢固，攬風(fēng)繩此時(shí)保留在安全護(hù)欄上，防止大風(fēng)天氣使安全護(hù)欄變形第二步：安全護(hù)欄的柱底與基礎(chǔ)間有50mm的灌漿縫，因此在安全護(hù)欄校正結(jié)束，螺栓緊固之后，建議采用專用的灌漿料進(jìn)行灌注。專用灌漿料比一般細(xì)石混凝土更加容易填滿灌漿縫，不會(huì)產(chǎn)生過大的孔洞。

　　安全護(hù)欄倉庫鋼梁的吊裝，吊裝思路：鋼架整體跨度82米，鋼梁共分9節(jié)制作及運(yùn)輸，最大截面鋼梁節(jié)重量為2.3噸，采用分節(jié)安裝的方法。C2倉庫安全護(hù)欄、鋼梁、及檁條的安裝均采用分件吊裝法，即對(duì)各個(gè)安全護(hù)欄依次進(jìn)行吊裝。)吊裝順序：

　　吊裝1-4軸線鋼梁，采用兩臺(tái)16TM汽車吊抬吊，安全護(hù)欄應(yīng)先安裝到位。此段鋼梁最重，且長(zhǎng)度最長(zhǎng)，故以此段為計(jì)算依據(jù)。將4-6軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個(gè)整體，然后吊裝到位，并拉設(shè)鋼絲繩穩(wěn)固。將6-8軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁，并吊裝到位，用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。將剩余的安全護(hù)欄鋼梁在地面拼裝，然后吊裝到位。并用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。安全護(hù)欄的吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案，確認(rèn)該工程最大吊裝重量為鋼梁的吊裝，根據(jù)鋼架的截面特征，最大重量約2.3噸。

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