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韶關(guān)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄
大家好,川森的新老客戶們,今天小編我講的是陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的特點(diǎn)。雖然很多客戶買貨,但或許對(duì)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的特點(diǎn)并不太清楚。小編我在此分享下:
1、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄安裝快捷簡(jiǎn)單,免焊接的組裝式設(shè)計(jì)。
2、表面處理:PVC材料具有無(wú)毒無(wú)害,防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)5-10年。具有日久抗腐蝕,抗紫外線的特性。
3、色彩豐富,便于選擇。冷鍍鋅,銀灰色;噴塑,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等。浸塑,顏色可選:草綠色,墨綠色,白色,黃色,黑色,紅色等等。
4、環(huán)保,不污染環(huán)境。
5、基材的鋼性和柔性使陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的防御能力。
6、下埋式的安裝方式和法蘭牌式安裝,即節(jié)省了建筑基礎(chǔ)費(fèi)用,又節(jié)省了土地資源。
7、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄適用廣泛地域,強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便,感覺明亮、輕盈。
以上是川森小編的小總結(jié),如有需要請(qǐng)來(lái)電咨詢。
陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的工作原理是半剛性陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于 鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
在 正常營(yíng)運(yùn)時(shí), 陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄和防護(hù)作用,同時(shí)與 外邊上的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。 陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種 中央分隔帶開口處用組合型 板活動(dòng)式鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄,該陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄由兩片 鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片 鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄板之間。
1、在路基工程完成后才開始進(jìn)行 陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄宜盡早實(shí)施;施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線施工設(shè)計(jì),進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建 陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄。
2、如果發(fā)現(xiàn) 陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄中如有斷開處或在 交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí), 路陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
3、施工設(shè)計(jì)單位要在當(dāng)圖紙中,要求把陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止。
如兩座橋之間,要先丈量?jī)蓸蜷g隔,看能否不呈現(xiàn)異形間隔,假如呈現(xiàn)異形間隔,要斷定把異形間隔呈現(xiàn)在哪一端,或中心,然后記載下樁號(hào)及間隔尺度,以便專門制作異型陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄板;假如立柱間隔可能有不大于25cm的間隔零頭數(shù),可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得留意的問(wèn)題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間隔實(shí)踐尺度要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺度不要超越5mm,因?yàn)榘迨侵钡模g隔在路緣石上是曲線,間隔尺度放和收之后,陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄板在裝置時(shí)變得簡(jiǎn)略,并且線形漂亮平順。
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