蕪湖市政護(hù)欄廠家直銷(xiāo)

最后更新時(shí)間：2021-05-23 03:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　橋梁市政護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的市政護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。一、分類(lèi)

　　劃分橋梁市政護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)市政護(hù)欄、橋梁中央分隔帶市政護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處市政護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)市政護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式市政護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性市政護(hù)欄、半剛性市政護(hù)欄和柔性市政護(hù)欄。一般常見(jiàn)的市政護(hù)欄形式有混凝土市政護(hù)欄、波形梁市政護(hù)欄和纜索市政護(hù)欄。

　　二、注意事項(xiàng)

　　橋梁市政護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題

　　1、市政護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

　　2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

　　3、橋梁市政護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

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　　運(yùn)用穿透式固定法的屋面和墻面鋼板端搭接需定位在支撐上。對(duì)斜度在1/12（50）--1/4（150）之間的屋面，鋼板端部重迭長(zhǎng)度至少為200mm；斜度超越1/4（150）時(shí)，重迭長(zhǎng)度至少為150mm，并且鋼板端部堆疊部分的中點(diǎn)應(yīng)在支撐件的中心。墻面板最小重迭長(zhǎng)度為100mm。

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　　市政護(hù)欄技術(shù)避免使自然河流出現(xiàn)渠道化和非連續(xù)化的態(tài)勢(shì)，不會(huì)攔截天然徑流、可調(diào)節(jié)地表徑流、土壤水分與河水可以交匯。

　　市政護(hù)欄的施工順序，直位置完成一個(gè)敞開(kāi)的盒子形狀。側(cè)翼應(yīng)適當(dāng)?shù)恼郫B并互相交迭。所有的間隔板和尾板都要固定和系緊在護(hù)墊的前、后板上。

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