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長春生產(chǎn)橋梁護(hù)欄廠家
一般運用的銜接方法包含綁扎搭接、焊接與機械銜接。綁扎搭接首要用于橋梁護(hù)欄(包含樓板配筋);焊接因為質(zhì)量緣由與人工本錢高(焊接施工人員本錢較高,一起需求很多的質(zhì)量檢查人員本錢,確保焊接質(zhì)量),已基本不選用;大直徑鋼筋(特別是柱與梁的縱向鋼筋或剪力墻鋼筋)遍及選用機械銜接。
機械銜接首要方式為:
(1)螺紋雙套筒對接型。鋼筋先穿入套筒(分別為內(nèi)螺紋套筒和外螺紋套筒),并在橋梁護(hù)欄大將鋼筋端部鐓出外擴(kuò)式錐臺,鋼筋銜接時分別將兩邊的內(nèi)螺紋套筒和外螺紋套筒擰緊,使銜接鋼筋在端部頂緊,拉力由套筒傳遞,壓力由頂緊的鋼筋端部傳遞。
(2)螺栓頭與套筒銜接型。超大直徑鋼筋的機械銜接為選用機加工的螺栓頭與機加工的內(nèi)螺紋套筒在工廠里焊接(沖突焊技能)到鋼筋上。 當(dāng)選用焊接與機械銜接時,其接頭強度應(yīng)大于等于1。25倍鋼筋屈從強度規(guī)范值。
高強鋼筋的錨固 為了削減鋼筋的錨固長度,倡議選用鋼筋機械錨固,在節(jié)點處撤銷錨固鋼筋的彎鉤,減小鋼筋密布度,便于橋梁護(hù)欄的運用,確保施工質(zhì)量。
國家JTJ074-94橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間,這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設(shè)計目標(biāo)。經(jīng)觀察,如果人想進(jìn)入,一般采取破壞橋梁護(hù)欄,其破壞位置在1。2m以下。
設(shè)置較高的橋梁護(hù)欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無法阻止人進(jìn)入,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識,和社會的文明程度,隨著社會的發(fā)展,人們法律意識的提高,違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢。英國等發(fā)達(dá)國家的木橋梁護(hù)欄設(shè)計高度也在1。3米左右。
所以橋梁護(hù)欄不應(yīng)設(shè)置過高,建議在一般地區(qū)橋梁護(hù)欄外露高度在1。2m-1。5m即可,特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。
橋梁護(hù)欄采用組裝式整體框架結(jié)構(gòu),橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,建筑,安裝方便,快捷。網(wǎng)格,支柱之間的頸螺栓方半圓形,具有防盜墊片,可以防止分離的自愿去除人工。適合大批量生產(chǎn),作為公路或公園地區(qū),通常包含不超過2米。
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