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鋼制河道護(hù)欄
負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。作工業(yè)平臺(tái),建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm,橫桿間距不得大于165mm。在負(fù)載扁鋼的端頭,應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場(chǎng)合,可使用型鋼或直接用擋邊板包邊,但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處,但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接。河道護(hù)欄中的切口、開孔等于或大于180mm的,應(yīng)作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板,必須貫穿整個(gè)踏步。河道護(hù)欄的負(fù)載扁鋼,可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。河道護(hù)欄的負(fù)載扁鋼,可以帶有齒型,以增加河道護(hù)欄的防滑力,齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺(tái)上的河道護(hù)欄的最小寬度不得小于300mm。
河道護(hù)欄,可以大大提高圍網(wǎng)的沖擊性能。矩形鋼柱60×60,V車架焊接?;驋熘褂?0mmx100mm。產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅靜電粉末噴涂聚酯,采用國際流行的RAL顏色。方法:編織焊接。連接:主要使用M卡,將卡連接。表面處理:電鍍,熱噴涂,電鍍,具有外形美觀,實(shí)用,方便運(yùn)輸和安裝。
川森河道護(hù)欄是專為設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品,此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強(qiáng)。在選購川森河道護(hù)欄時(shí),會(huì)涉及到很多河道護(hù)欄的問題,今天川森河道護(hù)欄為大家講一下預(yù)埋件是怎樣做的?首先一般、網(wǎng)等球類河道護(hù)欄基礎(chǔ)做法都大同小異,無非就三種方法,混凝土地面膨脹螺絲固定, 預(yù)埋川森立柱和澆筑預(yù)埋件。相對(duì)來說提前做川森預(yù)埋件,川森河道護(hù)欄圍網(wǎng)整體結(jié)實(shí)堅(jiān)固。川森河道護(hù)欄其制作方式也很簡(jiǎn)單,以川森標(biāo)準(zhǔn)籃河道護(hù)欄舉例,預(yù)埋件鐵板采用200mmx200mmx8mm,預(yù)埋鋼筋采用14號(hào)螺紋鋼筋四根,為了增大焊接強(qiáng)度和牢固度,鋼筋在焊接前因兩端窩勾,預(yù)埋件成品高度400mm即可。一般預(yù)埋件不建議澆筑螺栓,這樣定點(diǎn)難度較大,做不好影響后期圍網(wǎng)安裝整體效果。
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