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氧化膜:鋼絲表面生成薄薄一層密的氧化物,這種氧化物一般不易碎裂,只有當(dāng)呈受彎曲或變形情況下才能部分地剝落。
氧化色:鋼絲表面在光亮熱處理的條件下生成一層極薄的緊緊貼附于鋼絲表面的氧化物。
脫碳層:鋼絲加熱時(shí)由于氣體介質(zhì)和鋼鐵層碳的作用,使表層含碳量降低的區(qū)域,這種表層碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。
石墨碳:鋼中部分或全部的碳以游離狀態(tài)析,這種以游離狀態(tài)存在的碳為石黑碳。
折痕:網(wǎng)面上局部折疊,形成不可恢復(fù)的印痕。
破洞:網(wǎng)面上有集中性經(jīng)線或緯線多根斷絲。
銹蝕:網(wǎng)面上腐蝕變質(zhì)。
銹斑:網(wǎng)面上呈現(xiàn)綠色、褐色或異色小斑點(diǎn)。
斷絲:網(wǎng)面上經(jīng)線或緯線單要斷開。
蚊子嘴:絲打圈,扭結(jié),空出網(wǎng)面。
頂扣:經(jīng)線接頭不良,頂出網(wǎng)面。
縮緯:緯線局部立方米彎曲,網(wǎng)孔變形。
人行道護(hù)欄顏色鮮艷飽滿,手感好,有極佳的裝飾效果。無污染。使用油漆、會(huì)有大量溶劑揮發(fā)到大氣中,污染空氣,破壞環(huán)境,而浸塑工藝無溶劑、無毒、綠色環(huán)保的特點(diǎn)。現(xiàn)在一些人行道護(hù)欄生產(chǎn)小廠還是采用對于傳統(tǒng)的油漆,一般采用空氣噴涂,他的致命缺點(diǎn)是污染大,損失大,對于噴涂落地的油漆基本不能回收利用,而且油漆大多對人身危害較大,同時(shí)容易出現(xiàn)火災(zāi)等事故。
作為粉末涂料的涂裝工藝一般分為熱涂裝工藝和冷涂裝工藝,聚乙烯粉末涂料的涂裝一般分為間歇式生產(chǎn)和流水線式生產(chǎn),間歇式生產(chǎn)投資少,方便靈活,適合于小批量、多品種;而流水線一般投資較大,適于大批量人行道護(hù)欄產(chǎn)品的生產(chǎn),生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低,使我們正方網(wǎng)欄的產(chǎn)品更有競爭力。
人行道護(hù)欄特點(diǎn)
(1) 人行道護(hù)欄采用特種 材料組成,環(huán)保無污染 柵條 人行道護(hù)欄,抗腐蝕性強(qiáng),堅(jiān)久耐用,絕不褪色、起泡、脫皮、開裂、剝落。
(2) 人行道護(hù)欄承插式連接件,立柱、橫桿及重要部位,均用鍍 材內(nèi)襯增強(qiáng) 人行道護(hù)欄圍擋,安全更有保障。
(3) 人行道護(hù)欄環(huán)保、維護(hù)且、美觀、耐用,盡顯高貴與現(xiàn)代化氣息,為城市、居室增光添彩,給你全新的時(shí)尚理念。
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