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高速公路防撞護(hù)欄價(jià)格
橋梁高速公路護(hù)欄安裝注意事項(xiàng)橋梁高速公路護(hù)欄安裝對(duì)使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式,供不同的受力情況下選擇,同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看,規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。近年來(lái),橋梁高速公路護(hù)欄的在城市建設(shè)中的應(yīng)用的很廣泛,但是橋梁高速公路護(hù)欄的安裝高度問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面;高速公路護(hù)欄的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度,這個(gè)指標(biāo)是高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。
高速公路護(hù)欄高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。國(guó)家JTJ074-94高速公路護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間,這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察,如果人想進(jìn)入,一般采取破壞高速公路護(hù)欄,其破壞位置在1。2m以下。設(shè)置較高的高速公路護(hù)欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無(wú)法阻止人進(jìn)入,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí),和社會(huì)的文明程度,隨著社會(huì)的發(fā)展,人們法律意識(shí)的提高,違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的木高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)高度也在1。3米左右。
所以高速公路護(hù)欄不應(yīng)設(shè)置過(guò)高,建議在一般地區(qū)高速公路護(hù)欄外露高度在1。2m-1。5m即可,特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。高速公路護(hù)欄立柱基礎(chǔ);橋梁高速公路護(hù)欄立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起,為了使立柱搬運(yùn)安裝方便,基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱,其埋深應(yīng)在50cm以下,兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ),采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。
熱鍍鋅高速公路護(hù)欄注意事項(xiàng)
安裝零件它在內(nèi)外墑面裝飾結(jié)束后進(jìn)行。
安裝答件、附件前應(yīng)檢查門宙在洞u內(nèi)是否牢固,應(yīng)保證開(kāi)啟靈活、關(guān)閉嚴(yán)密缺陷,須調(diào)整歷方RJ安裝零件、附件。
五金零件應(yīng)按生產(chǎn)廠家提供的裝配聞試裝合格后,方可全面進(jìn)行安裝。
密封條應(yīng)在鋼門商油漆干燥盾按型號(hào)安裝壓實(shí)。
各類五金零件的轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)配合處應(yīng)靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象。
裝配螺釘擰緊后不得松動(dòng),埋頭螺釘不得高于零件表面。
于1997年建成通車的南京被稱作江蘇省的“省門第一路”,為了滿足城市的快速發(fā)展,部門計(jì)劃于今年11月開(kāi)始對(duì)進(jìn)行拓寬,兩側(cè)的植被,最快將于本周內(nèi)進(jìn)行移栽。 設(shè)計(jì)雙向八車道兩側(cè)將拓寬8米。9月25日,記者從南京市運(yùn)輸局召開(kāi)的通氣會(huì)上了解到,此次拓寬起自翠屏山互通,終點(diǎn)與在建的擴(kuò)建進(jìn)出港順接,全長(zhǎng)約24公里,全線按照雙向八車道、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。由于兩側(cè)各擴(kuò)寬兩股車道,約向外擴(kuò)寬8米,所以必須對(duì)現(xiàn)高速公路護(hù)欄內(nèi)苗木進(jìn)行移植。此外,拓寬西側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫全線的高壓電纜及通訊管線,東側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫全線的航空輸油管道和自來(lái)水管道,基本需要進(jìn)行全線遷移。遷移管線也勢(shì)必要對(duì)周邊帶進(jìn)行移栽。由于擴(kuò)建預(yù)計(jì)11月份,管線遷移需耗時(shí)2個(gè)月,所以部門計(jì)劃本周之內(nèi)就開(kāi)始對(duì)周邊帶進(jìn)行移植工作。祝此次工作順利進(jìn)行!
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