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銀川高速公路護(hù)欄廠家
高速公路護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成的任何破壞。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
本實(shí)用新型屬于高速公路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于連接高速公路護(hù)欄的連接柱。其主要技術(shù)方案為:包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型,板材的兩側(cè)面有若干凹口構(gòu)成鉤板間的缺口。
由于在柱體側(cè)面帶有鉤板,鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機(jī)成型,柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀,因此使得高速公路護(hù)欄連接柱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便,柱體的抗彎強(qiáng)度加大。另外:該高速公路護(hù)欄連接柱的鉤板沿弧線彎向內(nèi)側(cè),與類半橢圓形柱體直邊的凸出相配合,有效防止工具的撬動(dòng),確保高速公路護(hù)欄的安全性,同時(shí)形成了完美的流線外型。
波浪高速公路護(hù)欄是一款非常經(jīng)典的高速公路護(hù)欄的產(chǎn)品,波浪高速公路護(hù)欄的波浪形的鐵絲能夠讓它比一般的高速公路護(hù)欄的外觀更加的完美,波浪高速公路護(hù)欄的網(wǎng)孔是加緊型的矩形的網(wǎng)孔, 波浪高速公路護(hù)欄的防御尖以及波浪高速公路護(hù)欄的可觀的高度都能夠阻止攀登以及翻越的可能性。另外波浪高速公路護(hù)欄的經(jīng)濟(jì)性好也波浪高速公路護(hù)欄的是其一個(gè)巨大的特點(diǎn),波浪高速公路護(hù)欄特別的適用于長(zhǎng)距離的場(chǎng)地,并且波浪高速公路護(hù)欄還相當(dāng)?shù)倪m用于大面積場(chǎng)地。波浪高速公路護(hù)欄的表面一般經(jīng)過(guò)鍍鋅浸塑以及噴塑等的處理。
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