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高速公路波形護(hù)欄端頭
就目前的情況來看高速公路護(hù)欄最重要的四種功能如下:
第一、高速公路護(hù)欄具有分隔功能:高速公路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了交通的安全性,改善了交通秩序。
第二、高速公路護(hù)欄阻攔功能:高速公路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。高速公路護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
第三、高速公路護(hù)欄警示功能:通過安裝高速公路護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員要注意高速公路護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
第四、美觀功能:通過高速公路護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
當(dāng)然高速公路護(hù)欄的功能不僅僅只要這四種,只是這四種是最為顯著的,可見,城市交通高速公路護(hù)欄不僅僅是對(duì)的簡(jiǎn)單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
高速公路護(hù)欄安裝專業(yè)步驟
1、高速公路護(hù)欄是添加了鋼筋材料的,所以在安裝的過程中是需要立柱鋼襯的,在這個(gè)過程中需要將鋼襯之間的間距設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)一,必須一致,這樣才能保證半成品和預(yù)裝配能夠成功的連接。
2、接下來進(jìn)行橫、堅(jiān)向的高速公路護(hù)欄安裝,鋼襯按照等距尺寸安裝連接之后,就開始對(duì)承重點(diǎn)進(jìn)行安裝,主要是安裝加強(qiáng)配件,加強(qiáng)配件一定要安裝到位,不然高速公路護(hù)欄是經(jīng)不住風(fēng)吹雨打的,而且在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),要固定好,高速公路護(hù)欄橫襯和立柱連接之間是需要固定的。
3、 高速公路護(hù)欄在安裝之前,是需要進(jìn)行穩(wěn)固根基的,因?yàn)楦咚俟纷o(hù)欄是需要固定在水泥下或者是泥土下面的,所以在安裝高速公路護(hù)欄的時(shí)候,根底一定要穩(wěn)固,一般是可以采用機(jī)械式脹栓和化學(xué)螺檢這樣的方式進(jìn)行固定,主要是要將立柱鋼襯的底板去進(jìn)行一個(gè)固定,固定就是在下部基礎(chǔ)中心的部位進(jìn)行一個(gè)直線的均布。
4、調(diào)整基準(zhǔn),在直線的距離上,進(jìn)行全段拉,上下限是需要有二道的平行線的,這樣就可以保證安裝完之后,高速公路護(hù)欄的上下端是平直的。
5、 高速公路護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ),高速公路護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。
6、下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長(zhǎng)度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。
7、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。
高速公路護(hù)欄的表面處理
高速公路護(hù)欄經(jīng)過各種表面處理后,使其產(chǎn)品性能大大增強(qiáng),使用壽命更久。表面處理主要采用:鍍鋅、浸塑、噴塑等防腐處理。使產(chǎn)品具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點(diǎn)。其產(chǎn)品花色多樣,美觀大方,根據(jù)顏色的調(diào)配能與當(dāng)?shù)鼐坝^達(dá)成一致。其安全性能系數(shù)高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用鍍鋅防盜螺絲連接,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋,使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。
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