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江蘇高速公路護欄廠家價格
高速公路護欄的制造工藝，如下：
1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由實驗室實驗肯定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時運用粗細骨料。基材攪拌應采用強迫式攪拌機，資料計量誤差應按TB10210的規(guī)則執(zhí)行。攪拌時間應契合所用攪拌機的規(guī)則，已保證攪拌平均。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度最大尺寸偏向為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦潔凈，并在其內壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的外形、尺寸應契合設計標準。鋼筋的外表應干凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在運用前肅清潔凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得運用。鋼筋應平直，無部分彎曲。鋼筋焊接骨架的一切鋼筋相交點必需焊接。鋼筋下料長度和間距偏向不應大于±5㎜。
高速公路護欄結構特點：用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網沖壓折彎卷成圓筒狀后，用連接附件與鋼管支柱相連固定。
使用高速公路護欄的優(yōu)點：具有強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便，感覺明亮、輕盈、實用的特點，網片與網柱連接十分緊湊，整體感好；上下卷圈使網面強度顯著增加。高速公路護欄用途廣泛：綠地、作為高速公路護欄、單位綠地、港口綠地的裝飾防護。
高速公路護欄離地距離
此外，整個屏障網的寬度對整個高速公路護欄的建設更為重要。高速公路護欄的距離為10-15cm，高速公路護欄的安裝方式可分為深孔和凸緣。高速公路護欄一般采用深埋式作為主要的雙邊鋼絲網，是雙邊絲網、立柱和墊圈、立柱帽等附件。具有良好的地面力，隔離網用于施工過程中，這方面具有較好的性能。
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