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高速公路護(hù)欄立柱間距
在進(jìn)行高速護(hù)欄施工時(shí),一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí),需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí),可使用較長(zhǎng)的立柱,然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;如果跟據(jù)施工要求高速護(hù)欄在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
高速護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn): 防護(hù)性能良好占地面積小增加有效空間透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。 主要市場(chǎng): 特別適合于車間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部隔離,批發(fā)市場(chǎng)攤位隔離,用高強(qiáng)度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經(jīng)過(guò)液壓成型用鏈接附件與鋼管支柱固定。 特點(diǎn)強(qiáng)度高鋼性好造型美觀視野寬廣安裝簡(jiǎn)便感覺(jué)明亮輕松。
在很多功能鍵的過(guò)程中,其實(shí)都是需要有一些專業(yè)的工作人員進(jìn)行操作的,就像在進(jìn)行川森高速護(hù)欄的建造過(guò)程中,就需要有專業(yè)的工作人員對(duì)這些高速護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計(jì)與安裝,才能保證這些高速護(hù)欄為這些提供保護(hù)的時(shí)候,不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)的安裝操作失誤,導(dǎo)致這些設(shè)施存在一些安全的問(wèn)題,也能夠極好地為人們提供一個(gè)非常安全的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。然而在現(xiàn)實(shí)中有很多的這類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所在建造的過(guò)程中,他們?yōu)榱思涌爝@些工程的建造速度,或者是為了節(jié)省成本,就會(huì)請(qǐng)一些不是那么專業(yè)的工作人員投入到這些高速護(hù)欄的安裝之中。由于那些工作人員,他們?cè)诓僮鞯倪^(guò)程中,往往會(huì)存在一些操作失誤的情況,或許這些情況不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生問(wèn)題,但是卻不利于這些的長(zhǎng)時(shí)間使用。因此在進(jìn)行這些高速護(hù)欄安裝的時(shí)候,一定要請(qǐng)專業(yè)的人員進(jìn)行設(shè)計(jì)與安裝。
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