實體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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高速公路護(hù)欄公司制造
在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護(hù)過程中，要將所有預(yù)埋件工程全部安裝完畢，施工基礎(chǔ)第一層找平地墊時，要按圖紙的設(shè)計要求，將預(yù)埋件全部預(yù)埋好，網(wǎng)柱預(yù)埋件采用200×200×12mm鋼板，預(yù)埋深度為500mm，燈柱采用400×400×14mm鋼板，預(yù)埋深度為600mm長寬為500×500mm，預(yù)埋線管為PVC膠管，預(yù)埋深度為120mm，球網(wǎng)柱采用專用預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋。
高速護(hù)欄常用技術(shù)參數(shù)：鋼絲直徑3。0--6。0mm ，網(wǎng)格50mm-150mm ，鋼管25-50mm ，立柱48- 200mm ，高度1。6m-5m ，立柱間距1。5m-4m。
產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護(hù)性能良好。是一種較為理想的網(wǎng)墻。其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的首選產(chǎn)品。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。
立柱設(shè)計方案：立柱是高速護(hù)欄的主要支撐構(gòu)件，立柱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到高速護(hù)欄的使用效果和壽命。
立柱的選用與設(shè)計主要考慮因素為風(fēng)力，同時考慮人、畜造成的破壞。刺高速護(hù)欄立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復(fù)合材料立柱等。
材料的選取應(yīng)考慮景觀協(xié)調(diào)性、與網(wǎng)片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材，對于高速護(hù)欄，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。
出于造價方面的考慮，一般情況下和網(wǎng)僅僅在互通立交、停車區(qū)服務(wù)區(qū)等具有比較重要的設(shè)施和對景觀有較高要求的地區(qū)使用，對于一般路段仍宜采用高速護(hù)欄
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