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濱州高速護欄
高速護欄是用來防止人、物墜落，或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的高速護欄之一。是一種質(zhì)優(yōu)價廉，規(guī)格齊全，產(chǎn)品堅固耐用、不生銹、美觀大方的高速護欄產(chǎn)品，它由冷鍍鋅，熱鍍鋅，浸塑，塑料噴涂防腐工藝。
是一種采Q235低碳鋼絲、鋁鎂合金絲為主要原料經(jīng)焊接而成也可以稱為“高速護欄”用于建筑物、船只、橋梁與鍋爐，建筑樓梯、吊頂，平臺走道的防滑、加固輕質(zhì)的建筑材料、土木建筑批水泥、定形混凝土，以及用于各種各樣汽車工具與空氣壓縮機上的水箱，還可用作各種機器上齒輪裝置的安全設(shè)備。
不同高速護欄高度值 高度公路橋梁高速護欄高度標準：55-77cm之間，并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm；一般小型載貨客車高度標準；40-60cm范圍之內(nèi) ，同時不應(yīng)影響其他車輛的正常行駛。普通型高速護欄；控制在30-50cm范圍內(nèi)，不應(yīng)該過高設(shè)置。
除了路堤高度比較高，邊坡比較陡以外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等的寬度，與國外標準相比也偏向下限值。特別是中央分隔帶的寬度，應(yīng)盡可能的寬一些，這對防止對向車燈眩目，防止越過中央分隔帶與對向車輛迎頭相撞的重大事故的發(fā)生是有利的。適當增加路緣帶和硬路肩的寬度也是必要的，它可為臨時發(fā)生故障的車輛提供緊急停車的場地；為駕駛者偶爾需要查閱路線圖、休息或其它目的停車而提供場地；為躲避潛在的事故，或減輕事故的嚴重性而提供必要的回旋余地；增加側(cè)向余寬可以改善視距，有助于行車的舒適性，避免駕駛緊張，提高公路的通行能力。從以上情況可以看出，我國高等級公路的總體設(shè)計控制指標與國外的指標相近，但在具體設(shè)計中充分考慮了我國的國情，突出了我國的特點。
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