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高速公路波形保護(hù)欄
綠色高速護(hù)欄，采用環(huán)保低碳冷拔鋼絲，焊接成為據(jù)有一定規(guī)格，且具有方孔的網(wǎng)面，網(wǎng)面之間采用立柱連接。綠色高速護(hù)欄保證了在作用及效果最優(yōu)的情況下，用料最省，且材質(zhì)更加環(huán)保，且可反復(fù)利用。
安平川森高速護(hù)欄廠致力于綠色高速護(hù)欄的研發(fā)、創(chuàng)新，并取得了豐碩的成果，并被質(zhì)量監(jiān)督局評(píng)為了“低碳環(huán)保先進(jìn)企業(yè)”。
公路路基工程竣工后，應(yīng)盡快實(shí)施。施工單位應(yīng)在施工前制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)審批。按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，承包商應(yīng)進(jìn)行建筑布局根據(jù)圖紙的要求和實(shí)際地形和地面對(duì)象，設(shè)置柱中心線的建筑設(shè)計(jì)，進(jìn)行必要的清理和挖出樹的根，構(gòu)建公路高速護(hù)欄根據(jù)指定的斜率和譜線形狀。
如果發(fā)現(xiàn)高速護(hù)欄中存在斷開點(diǎn)或交叉口，則需要適當(dāng)調(diào)整柱間距。當(dāng)河流過河時(shí)，當(dāng)河流寬度不超過6米時(shí)，應(yīng)按圖紙或鋼絲繩排列。當(dāng)河流寬度大于6米時(shí)，應(yīng)終止操場的圍場。
高速護(hù)欄一般情況下可以分為兩種類型，這是由高速護(hù)欄的制作特點(diǎn)來決定的。其中一種是電焊網(wǎng)片高速護(hù)欄，另外一種是勾花網(wǎng)高速護(hù)欄。這兩個(gè)類型的高速護(hù)欄結(jié)構(gòu)在防護(hù)的使用方面都有著很好的發(fā)展前景。高速護(hù)欄產(chǎn)品的外形十分美觀，并且經(jīng)久耐用，使用過程當(dāng)中不變形，安裝起來也非常的快捷，因此高速護(hù)欄是一種比較理想的金屬防護(hù)產(chǎn)品，高速護(hù)欄可以作為永久性網(wǎng)墻，還能夠作為臨時(shí)性的隔離網(wǎng)進(jìn)行設(shè)置，但這些功能要采用不同的立柱的固定才能夠?qū)崿F(xiàn)。
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