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云南高鐵橋梁護欄安裝
川森絲網(wǎng)制品廠從最早家庭作坊到現(xiàn)在初具規(guī)模的高鐵護欄廠家,對于研發(fā)生產(chǎn)從未停止過。我廠以科學技術(shù)為第一生產(chǎn)力,在不斷完善產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,研發(fā)新產(chǎn)品。在2018年8月份,我廠在玻璃鋼生產(chǎn)基地棗強縣建立玻璃鋼高鐵護欄生產(chǎn),不斷完善和豐富產(chǎn)品線。
焊接高鐵護欄采用2。5mm冷拉絲后焊接而成,每個網(wǎng)孔的橫絲有一個彎弧,以增加強度,網(wǎng)片與立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場連接,立柱采用焊接鋼管制作加蓋柱帽,立柱及斜撐基礎(chǔ)為現(xiàn)澆筑混凝土,焊接高鐵護欄立柱及網(wǎng)片采用先鍍鋅在浸塑的助腐處措施,焊接高鐵護欄防腐、防老化、抗曬,阻燃。美觀。使用壽命長。
安裝簡便快捷等優(yōu)點。 規(guī)格(mm)立柱:48x1。5x2300 斜撐:38x1。5x2200 網(wǎng)片:橫絲2。5x30000豎絲2。5x1800 卡子:3。5高強不銹鋼絲。
高鐵護欄企業(yè)資源損耗、滯銷帶來的成本損失:資源的損耗及滯銷是企業(yè)最大的隱形成本損失,困村積壓、設(shè)備的停用等,都隱形的消耗了企業(yè)一定的資金。
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